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ganhos no coelho Mulheres puxam disparada no uso de motocicletas na Grande São Paulo, mostra pesquisa do Metrô
data de lançamento:2025-03-01 17:14 tempo visitado:129
Até a pandemia, Maria Mendes da Costa Neta, 42, usava trem e metrô para ir de casa, em Itapeviganhos no coelho, ao trabalho de copeira na avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, zona sul de São Paulo. Mas com medo de subir no transporte público naquela época de distanciamento social, resolveu pegar carona com o marido, motoboy. Até ele deixar a motocicleta nas mãos da mulher.
Desde então, dificilmente Maria Mendes utiliza transporte coletivo. Atualmente, ela viaja cerca de 30 km de moto, da cidade da Grande São Paulo até Perdizes, na zona oeste paulistana, onde é babá.
A exceção é quando o veículo é compartilhado com a filha Maria Eduarda Gonçalves Mendes, 20, que trabalha com análise técnica em Alphaville, na região de Barueri, e estuda à noite —as duas, inclusive, já chegaram a revezar a motocicleta num mesmo dia, pois tinham horários distintos. "É muito melhor que pegar trem", afirma a mãe.

O uso de motocicleta por mulheres na região metropolitana de São Paulo, como o caso de mãe e filha de Itapevi, disparou em seis anos, aponta a pesquisa Origem e Destino, do Metrô, que será apresentada nesta terça-feira (11).
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As mulheres entrevistadas eram 7% dos que estavam na condução durante viagens de motocicletas na pesquisa anterior. Na atual edição, representam 10,3%.
Ao mesmo tempo, a participação de viagens com mulheres como passageiras de moto, que era de 76,5% em 2017, caiu para 65,2% em 2023.
O estudo mostra que o número de famílias com motocicletas em casa cresceu aproximadamente 50% na região metropolitana de São Paulo entre os dois períodos comparados.
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Morador da Grande SP sai menos de casa, e mobilidade urbana nunca foi tão baixa A pé, de carro ou metrô, como as pessoas se deslocam na Grande São Paulo; veja seu bairro Mais de 70% das famílias não têm carro no 039;centro raiz039; de São Paulo; pesquise seu bairro Uso de carros por aplicativo e táxi aumenta 137% na Grande SP Trânsito em SP cai nos horários de pico, especialmente ao meio-dia e às 18h Mais pobres utilizam mais o transporte público em SP, mostra pesquisa do Metrô fortune tiger jogo do tigre tigre jogo tiger fortunejogo fortune tiger tigrinho jogo jogos tigre jogo do.tigre tigre fortune jogo do trigre jogar fortune tiger demo jogo tiger jogo fortune tiger jogos do tigre link do jogo do tigre jogo de aposta do tigre fortune tiger jogo fortunetiger jogar fortune tiger fortune tiger jogar max win fortune tiger jogo tigrinho jogo do fortune tiger jogo tigrinho fortune tigre jogo tigre tigrinho fortune tiger jogo jogar tiger jogo do tiger fortunetiger fortune tiger jogo tiger fortune jogo do tigre Tigrinho Jogo Fortune Tiger Jogo do Fortune Fortune Tiger 777 Uso de transporte individual ultrapassa o coletivo na Grande São Paulo, diz pesquisa do Metrô Mulheres puxam disparada no uso de motocicletas na Grande São Paulo, mostra pesquisa do MetrôO uso de moto só não aumentou nas sub-regiões sudoeste (Embu das Artes e Taboão da Serra), por exemplo, e oeste (Barueri e Osasco).
Em 2017, diz a Origem e Destino, havia 624.461 motos reportadas por famílias que as utilizavam como meio de transporte. O número saltou para 935.110, ou seja, 49,1% a mais.
A motocicleta é uma das responsáveis pelo fato de o transporte individual ter ultrapassado o coletivo no deslocamento das pessoas na Grande SP.
O crescimento do transporte individual, resultando em 51,2% das viagens motorizadas no último período pesquisado, ocorre pelo uso de táxi convencional e carro por aplicativo (aumento de 137%) —eles são mensurados no mesmo item da pesquisa—, e por motocicletas (aumento de 15%).
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O transporte coletivo, por outro lado, perdeu 3 milhões de viagens na comparação entre os períodos, quase 20%.
fortune tiger"Se não se oferecer transporte público decente, a moto vai tomar espaço", afirma Sergio Ejzenberg, mestre em engenharia de transportes pela Escola Politécnica da USP (Universidade de São Paulo), que cita a queda no número de ônibus urbanos e de usuários na capital paulista desde a pandemia.
Se de um lado, a moto é um meio de transporte perigoso por causa das consequências de seus acidentes, de outro, diz Ejzenberg, dá uma sensação de segurança a mulheres que evitam pontos de ônibus à noite. "Ficar esperando condução é uma angústia."
Nas entrevistas domiciliares da Pesquisa Origem e Destino foram contabilizadas mais de 1,2 milhão de viagens em motos em 2023, como condutor ou passageiro, número 16% maior que na pesquisa de 2017.
Ainda conforme o levantamento, 80% das pessoas que pilotam motos têm de 23 a 49 anos —o percentual é o mesmo nas duas pesquisas. Nessas mesmas faixas etárias também ocorre maior participação das viagens dos passageiros de motocicletas.
Entre os condutores, 41,1% têm renda familiar de R$ 1.908 a R$ 3.816, o maior percentual entre todas as faixas, mas menor que em 2017, quando atingiu 48,1%.
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No entanto, há uma ligeira perda de participação dessas faixas no período, com aumento das de rendas superiores, de 8 a 12 salários mínimos e de mais de 12 salários mínimos.
A pesquisa mostra que 85,7% dos condutores utilizam motocicletas para ir ao trabalho (966.709 viagens). Em 2017, o percentual era menor, de 81,6% (789.865 deslocamentos).
A seguir vêm educação (6,4%) e resolução de assuntos pessoais (4ganhos no coelho,1%) como os principais motivos para o uso de moto como meio de transporte.